Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Valorant’ın Konsol Sürümü Resmen Çıktı! İşte Bilmeniz Gerekenler
Washington’da bir Tesla aracı 2024’ün Nisan ayında ölümlü bir kazaya sebep oldu. Bir motosikletlinin hayatını kaybettiği ölümcül kaza hakkındaki soruşturma artık tamamlandı ve kazanın sebepleri ortaya çıktı.
Müfettişlere nazaran, Tesla aracı kaza sırasında otonom sürüş modunda hareket ediyordu. Washington Eyalet Devriyesi müfettişleri, Nisan ayında meydana gelen ölümlü kazaya karışan 2022 model Tesla Model S’in kendi kendine sürüş modunda olduğunu aracın olay bilgi kaydedicisinden doğruladı.
Kaza 19 Nisan’da Seattle’ın yaklaşık 15 mil kuzeydoğusunda State Route 522’nin doğu tarafında meydana geldi. Kimliği açıklanmayan şoför polise Tesla’sının kendi kendine sürüş modunun açık olduğunu ve kaza sırasında telefonuna baktığını söylemişti.
Araç motosikletin ardına çarparak 28 yaşındaki Jeffrey Nissen‘i aracın altına sıkıştırdı. Elbette bu çok önemli bir sorun zira Tesla sensörlerinin önündeki motosikletliyi çok evvelden fark edip inançlı arayı ayarlaması gerekiyordu. Bu kaza, çok güvendiğimiz yapay zekalı otonom sürüş teknolojisinin aslında hiç de inançlı olmadığını ortaya koyuyor.
“Ölsek de otonom sürüşten vazgeçmeyiz!”
Geçtiğimiz yıl Autopilot modu sırasında şoför dikkatsizliği ile ilgili tasalar nedeniyle 2 milyondan fazla Tesla aracı geri çağrılmıştı. Ayrıyeten Tesla’nın reklamlarında “Autopilot yahut Full Self Driving” üzere tabirleri kullanması da yasaklanmıştı.
Ancak bu ölümlü yahut vefattan kıl hissesi dönülen kazalara karşın, pek çok insan otonom sürüş teknolojilerinin şimdi gereğince inançlı olmadığı gerçeğini hala kabullenmek istemiyor ve direksiyon denetimini bırakarak araçta sinema izlemeye, hatta uyamaya kalkışabiliyor.